Honda CB1300SF SP Final Edition vừa chính thức cập bến thị trường Việt Nam, đánh dấu sự xuất hiện của phiên bản đặc biệt được mệnh danh là “huyền thoại cuối cùng”. Sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế hoài cổ và công nghệ tiên tiến đã tạo nên sức hút mãnh liệt đối với giới mê xe phân khối lớn. Đây chắc chắn là mẫu xe khiến các biker không thể bỏ qua trong năm 2024.
Tổng quan về Honda CB1300 và bản Final Edition mới nhất
Dòng xe Honda CB1300 từ lâu đã trở thành biểu tượng trong giới mô tô với lịch sử phát triển bền bỉ hơn ba thập kỷ. Phiên bản Final Edition ra mắt năm 2024 đánh dấu cột mốc đặc biệt, đưa mẫu xe này lên một tầm cao mới với những cải tiến tinh tế và giữ nguyên giá trị truyền thống vốn có. Tại Việt Nam, sự xuất hiện chính thức của CB1300SF SP Final Edition đang nhận được sự chào đón nồng nhiệt từ cả người chơi xe chuyên nghiệp lẫn cộng đồng đam mê mô tô phân khối lớn.
CB1300SF SP Final Edition là phiên bản cao cấp thuộc loạt Final Edition
Hành trình phát triển hơn 30 năm của dòng CB1300
Khởi nguồn từ những năm 1990, Honda CB1300 đã liên tục được cải tiến về mặt kỹ thuật và thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng. Qua từng thế hệ, CB1300 không chỉ giữ vững phong cách cơ bản mà còn tích hợp nhiều công nghệ hiện đại giúp nâng cao trải nghiệm vận hành. Hơn ba thập kỷ trôi qua, dòng xe này vẫn luôn giữ được vị trí đặc biệt trong lòng người hâm mộ nhờ sự ổn định, mạnh mẽ và tính linh hoạt vượt trội.
Phiên bản Final Edition ra mắt năm 2024 mang đậm dấu ấn lịch sử
Năm 2024, Honda trình làng phiên bản Final Edition dành cho dòng CB1300 như một lời tri ân sâu sắc đến những giá trị truyền thống đã xây dựng nên thương hiệu. Phiên bản này nổi bật với các yếu tố thiết kế hoài cổ được tái hiện một cách tinh tế bên cạnh việc áp dụng công nghệ hiện đại nhằm tối ưu hóa hiệu suất vận hành và nâng cao mức độ an toàn. Đây cũng là phiên bản đánh dấu sự kết thúc giai đoạn phát triển của dòng xe huyền thoại này.
Sự kiện xuất hiện chính thức tại thị trường Việt Nam
Việc Honda CB1300SF SP Final Edition chính thức cập bến Việt Nam đã thu hút sự chú ý lớn từ phía cộng đồng biker và các nhà sưu tập xe. Thị trường trong nước từ lâu đã mong đợi một sản phẩm chất lượng cao, độc đáo như vậy để bổ sung vào bộ sưu tập hoặc trải nghiệm lái thú vị trên các cung đường. Sự có mặt của phiên bản đặc biệt này hứa hẹn mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành xe phân khối lớn tại Việt Nam.
Thiết kế ngoại hình đầy hoài niệm hòa quyện cùng công nghệ tân tiến
Honda CB1300SF SP Final Edition ghi điểm nhờ kiểu dáng thanh lịch pha trộn giữa vẻ đẹp cổ điển và những chi tiết công nghệ hiện đại. Từng đường nét trên thân xe được chăm chút kỹ lưỡng, tạo nên tổng thể vừa sang trọng vừa khỏe khoắn. Thiết kế không chỉ hướng đến tính thẩm mỹ mà còn nhằm tối ưu hóa khả năng vận hành và trải nghiệm người dùng trên mọi hành trình.
Sự hòa trộn giữa phong cách hoài niệm và công nghệ mới
Phối màu trắng đỏ lấy cảm hứng từ mẫu CB1000SF 1992 kinh điển
Màu sắc chủ đạo trắng phối đỏ trên Honda CB1300SF SP Final Edition tái hiện lại bảng màu huyền thoại của mẫu CB1000SF ra mắt năm 1992. Sự lựa chọn này không chỉ gợi nhớ đến thời kỳ vàng son của dòng mô tô Nhật Bản mà còn mang lại cảm giác vừa quen thuộc vừa cá tính cho chiếc xe. Bộ phối màu này làm nổi bật từng chi tiết và góp phần tạo nên vẻ ngoài cuốn hút đầy tính biểu tượng.
Lớp sơn ánh kim lấp lánh cùng tem Project Big 1 đặc trưng
Điểm nhấn tiếp theo không thể bỏ qua chính là lớp sơn ánh kim tinh tế kết hợp với tem Project Big 1 – dấu hiệu nhận biết riêng biệt của phiên bản cuối cùng này. Các chi tiết tem được thiết kế tỉ mỉ nhằm làm nổi bật tên tuổi huyền thoại của dòng xe, đồng thời tăng thêm giá trị sưu tập cho mỗi chiếc CB1300SF SP Final Edition. Lớp sơn cũng giúp bảo vệ bề mặt khỏi tác động môi trường góp phần duy trì vẻ đẹp lâu dài.
Những chi tiết nhỏ như xích vàng, tay đòn sơn bạc, chảng ba mạ kim loại cực kỳ bắt mắt
Ngoài phối màu tổng thể, các chi tiết nhỏ như xích vàng sáng bóng, tay đòn sơn bạc cùng chảng ba được mạ kim loại tạo nên sự sang trọng hiếm thấy. Những điểm nhấn này không chỉ gia tăng độ bền mà còn khẳng định chất lượng hoàn thiện vô cùng cao cấp của phiên bản. Chúng góp phần nâng tầm tổng thể ngoại hình khiến chiếc xe trở nên khác biệt so với các mẫu thông thường.
Hệ thống đèn pha tròn cổ điển tích hợp LED cùng đồng hồ LCD hiện đại tiện lợi
Một sự kết hợp hoàn hảo giữa truyền thống và hiện đại còn thể hiện rõ ở hệ thống chiếu sáng với đèn pha tròn mang hơi hướng cổ điển nhưng bên trong lại sử dụng công nghệ LED tiên tiến cho khả năng chiếu sáng mạnh mẽ và tiết kiệm năng lượng. Đồng hồ LCD kỹ thuật số đem lại khả năng hiển thị thông tin rõ ràng, dễ đọc giúp người lái kiểm soát tốt hơn tình trạng vận hành mà vẫn giữ được nét hoài cổ đặc trưng.
Chất lượng khung gầm và hệ thống an toàn đỉnh cao
Sức mạnh vận hành của Honda CB1300SF SP Final Edition không chỉ đến từ động cơ mà còn nhờ vào nền tảng khung gầm vững chắc cùng các trang bị an toàn tiêu chuẩn hàng đầu. Công nghệ tiên tiến được áp dụng nhằm đảm bảo sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao cũng như phản ứng nhanh chóng khi cần phanh hoặc xử lý tình huống bất ngờ trên đường.
Trang bị ưu việt cho khả năng vận hành ổn định
Kích thước tổng thể, trọng lượng và dung tích bình xăng tạo cân bằng tối ưu
Thiết kế khung gầm dựa trên kích thước tổng thể phù hợp với vóc dáng người lái phổ biến nhằm mang đến sự cân bằng lý tưởng giữa tính linh hoạt và độ ổn định. Trọng lượng máy được kiểm soát để không quá nặng nhưng vẫn đủ chắc chắn giúp xử lý dễ dàng trên đường phố hay các cung đường dài. Dung tích bình xăng lớn đảm bảo khả năng di chuyển quãng đường xa mà không phải dừng đổ nhiên liệu liên tục.
Khung thép chắc chắn nâng cao độ bền cùng tuổi thọ sử dụng lâu dài
Sử dụng vật liệu khung thép chất lượng cao giúp gia tăng độ cứng cáp đồng thời giảm thiểu rung lắc khi di chuyển ở tốc độ nhanh hoặc đường xấu. Kết cấu này còn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ toàn bộ hệ thống máy móc bên trong cũng như nâng cao tuổi thọ cho chiếc xe thông qua khả năng chịu lực tốt dưới mọi điều kiện vận hành.
Hệ thống treo Ohlins đẳng cấp với phuộc trước điều chỉnh được và giảm xóc sau đôi hỗ trợ tối đa
Được trang bị phuộc trước có thể tùy chỉnh linh hoạt kết hợp cùng giảm xóc đôi phía sau của thương hiệu Ohlins danh tiếng, chiếc CB1300SF SP đem lại trải nghiệm lái ổn định tuyệt vời trên nhiều dạng địa hình khác nhau. Người dùng có thể tùy chỉnh để phù hợp với phong cách cá nhân hoặc địa hình di chuyển nhằm tối ưu hóa sự thoải mái cũng như kiểm soát hoàn toàn chấn động tác động lên xe.
Trang bị phanh Brembo 4 piston trước, phanh đơn sau tích hợp ABS hai kênh đảm bảo an toàn tuyệt đối
Hỗ trợ lực phanh hiệu quả và hệ thống kiểm soát lực kéo
Việc sử dụng bộ phanh đĩa Brembo 4 piston ở phía trước kết hợp phanh đĩa đơn phía sau mang lại lực hãm mạnh mẽ ngay lập tức khi cần thiết. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh giúp tránh tình trạng khóa bánh khi phanh gấp, giữ an toàn tối đa kể cả trên địa hình trơn trượt hay lúc vận hành tốc độ cao.
Hỗ trợ lực phanh hiệu quả và hệ thống kiểm soát lực kéo
Hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC nâng cao khả năng điều khiển khi vận hành
“Honda Selectable Torque Control” (HSTC) trên phiên bản này giúp ngăn ngừa hiện tượng trượt bánh sau qua việc điều chỉnh lực kéo một cách linh hoạt theo điều kiện mặt đường cũng như phong cách lái. Nhờ đó người cầm lái có thể tự tin hơn khi tăng tốc hoặc vào cua mạnh mẽ mà vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối trên mọi cung đường.
Động cơ mạnh mẽ chuẩn Euro 5 thân thiện môi trường
Công nghệ động cơ hiện đại kết hợp truyền thống
Honda trang bị cho CB1300SF SP một khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC dung tích lên tới 1.284cc làm mát bằng dung dịch cho sức mạnh vượt trội trong phân khúc naked bike tầm trung-cao cấp. Động cơ này không chỉ đạt công suất cực đại lên đến 113 mã lực mà còn tạo ra mô-men xoắn mạnh mẽ khoảng 114 Nm – đủ để chinh phục nhiều dạng địa hình khác nhau.
Khối động cơ DOHC dung tích lớn làm mát bằng dung dịch tối ưu hiệu suất
“Trái tim” của chiếc xe là khối động cơ DOHC bốn xy-lanh thẳng hàng với dung tích lên tới 1.284cc sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch tiên tiến nhằm duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định dù chạy ở cường độ cao hay điều kiện môi trường khắc nghiệt. Thiết kế mang lại cảm giác tăng tốc mạnh mẽ nhanh chóng nhưng vẫn rất mượt mà giúp việc kiểm soát dễ dàng hơn bao giờ hết.
Công suất cực đại đạt 113 mã lực kết hợp hộp số sáu cấp đáp ứng đa dạng nhu cầu lái
“Sức mạnh đầu ra lần lượt đạt mức 113 mã lực giúp chiếc mô tô nhanh chóng đạt tốc độ mong muốn một cách linh hoạt tùy theo từng tình huống di chuyển khác nhau. Hộp số sáu cấp giúp chuyển đổi giữa các mức tốc độ dễ dàng, tối ưu trải nghiệm vận hành cho cả những chuyến đi đường dài hay chạy phố hàng ngày.”
Ứng dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả
“PGM-FI – công nghệ phun xăng điện tử do Honda phát triển – đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp nhiên liệu chính xác đến buồng đốt theo từng điều kiện vận hành thực tế. Điều này không chỉ giúp tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu mà còn hạn chế khí thải độc hại phát sinh trong quá trình cháy động cơ tạo nên một trải nghiệm thân thiện hơn với môi trường sống xung quanh.”
Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 nâng tầm chất lượng vận hành sạch hơn đáng kể
“CB1300SF SP Final Edition đáp ứng nghiêm ngặt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 mới nhất góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường so với các thế hệ trước đây đồng thời vẫn duy trì hiệu suất hoạt động mạnh mẽ không thua kém các mẫu cạnh tranh khác trên thị trường quốc tế.”
Giá bán hấp dẫn cùng đối tượng khách hàng tiềm năng tại Việt Nam
Phiên bản cuối cùng của dòng CB1300 tạo nên dấu ấn đặc biệt
Mặc dù giá bán tại Nhật Bản dao động khoảng 2,1 triệu yên (tương đương gần 360 triệu đồng), mức giá dự kiến khi về tới Việt Nam sẽ vượt con số 500 triệu đồng do ảnh hưởng thuế phí nhập khẩu cũng như chi phí vận chuyển. Tuy nhiên đây vẫn là con số hợp lý nếu xét đến giá trị tổng thể cũng như chất lượng hoàn thiện tuyệt hảo mà chiếc xe mang lại.
Giá thành chính hãng tại Nhật Bản là điểm tham khảo quan trọng
“Giá bán gốc tại thị trường Nhật Bản khoảng 2,1 triệu yên phản ánh đúng chất lượng hoàn thiện cao cấp cùng trang bị tiên tiến tích hợp bên trong chiếc xe khiến nhiều người chơi quốc tế săn đón.”
Dự kiến giá tại Việt Nam sẽ vượt ngưỡng nửa tỷ đồng do thuế phí nhập khẩu
“Các khoản thuế nhập khẩu, phí đăng ký biển số cùng chi phí vận chuyển dự kiến sẽ nâng mức giá lên đáng kể so với thị trường gốc tuy nhiên vẫn giữ được vị thế cạnh tranh trong phân khúc mô tô phân khối lớn hiếm có tại nước ta.”
“Hướng tới khách hàng có tài chính vững chắc cùng dân chơi kỹ tính yêu thích sưu tập mô tô hiếm”
“Phiên bản cực kỳ giới hạn này không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển mà còn trở thành món đồ sưu tầm quý giá dành riêng cho nhóm biker am hiểu sâu sắc về lịch sử dòng máu nóng Honda đồng thời sở hữu tiềm lực tài chính đủ để đầu tư vào những sản phẩm độc đáo.”
“Dự báo sức hút mãnh liệt trong cộng đồng chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam”
“Với tất cả những ưu điểm vượt trội về thiết kế – công nghệ – sức mạnh – sự lịch lãm vốn có, Honda CB1300SF SP Final Edition chắc chắn sẽ trở thành tâm điểm chú ý gây sóng gió tại thị trường mô tô phân khối lớn nước ta trong thời gian tới.”
Honda CB1300SF SP Final Edition ghi dấu chân vững chắc tại thị trường Việt Nam
Sự xuất hiện của Honda CB1300SF SP Final Edition tại Việt Nam đánh dấu bước ngoặt quan trọng cho cộng đồng yêu thích mô tô phân khối lớn nước nhà. Phiên bản “huyền thoại cuối cùng” với thiết kế hoài cổ hòa quyện công nghệ tiên tiến cùng hiệu năng vượt trội không chỉ đáp ứng nhu cầu trải nghiệm mà còn làm say mê những người mê sưu tập xe độc đáo. Đây chắc chắn sẽ là lựa chọn hàng đầu dành cho biker muốn sở hữu một biểu tượng bất tử của lịch sử moto Nhật Bản.
